Neige et verglas : activation du plan grand froid

Quels sont les impacts de la vague de froid sur les personnes en situation d’exclusion ?

Les températures négatives représentent un danger vital pour les personnes sans abri, particulièrement vulnérables aux risques d'hypothermie et aux complications respiratoires.

Les maraudes nocturnes permettent d'apporter couvertures thermiques, boissons chaudes et orientation vers les centres d'hébergement d'urgence.

Les personnes vivant dans des logements précaires subissent aussi durement cette période : pannes de chauffage, factures énergétiques impossibles à payer, isolement accru par les conditions météorologiques.

Que faire si l’on se trouve face à une personne en danger avec des risques d'hypothermie ?

Il convient tout d’abord de s’assurer que la personne est consciente, car le froid est propice à l’endormissement, c’est d’ailleurs cet endormissement qui peut mener jusqu’au décès. Il faut ensuite appeler le 115, voire le 15 si les constantes vitales de la personne sont en danger.

Les températures négatives, descendant jusqu'à -8°C, mettent en danger celles et ceux qui n’ont pas de toit sous lequel se réchauffer. Face à cette situation critique, nos 246 équipes de maraudes et Samu sociaux redoublent d'efforts pour répondre aux besoins vitaux des personnes les plus vulnérables.

Dans le département des Hauts-de-Seine, le plan grand froid est activé, avec des accueils de jour étendus et des maraudes nocturnes renforcées. Au cours de la nuit du 16 janvier, notre équipe a pris en charge une douzaine de personnes dans le 92. Arpentant les rues, explorant les moindres recoins cachés, l’équipe est partie à la rencontre des habitués et itinérants croisant leur chemin. « Nous sommes familiers des endroits principaux, mais notre objectif est de n’oublier personne », souligne Sixtine Bianchi, cheffe d'équipe. Du pont de Saint-Cloud à Boulogne en passant par Suresnes, les bénévoles écoutent et accompagnent les personnes en difficulté. « Nous prenons en charge une personne à la fois pour offrir à chacun un moment personnel, propre à lui. Ce soir, nous avons rencontré Fofana, un homme d'origine malienne, très souriant et positif. Après son arrivée en France pour travailler, il a perdu son titre de séjour. C'était une rencontre très touchante ». Alors que certains préfèrent ne pas être dérangés durant la nuit, d'autres attendent avec impatience le passage des équipiers.

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Comment savoir si il va y avoir du verglas ?

Les prévisions de Météo France constituent la source la plus fiable pour anticiper le verglas. Une surveillance attentive s'impose quand la température extérieure oscille entre -3°C et +3°C, particulièrement en présence d'humidité dans l'air.

Signes avant-coureurs de verglas :

• Formation de givre sur les pare-brise

• Routes brillantes

• Brouillard givrant

• Température au sol proche de 0°C combinée avec des précipitations

Un simple coup d'œil aux bulletins météo permet également de repérer les risques : une chute brutale des températures après la pluie annonce souvent du verglas.

Comment rouler en cas de neige et de verglas ?

Conseils de conduite :

• Modérez votre vitesse et doublez voir triplez les distances de sécurité.

• Évitez les freinages brutaux pour prévenir une perte de contrôle.

• Privilégiez une conduite souple et anticipez vos manœuvres.

• Proscrivez les mouvements brusques du volant.

• Ralentissez progressivement avant chaque virage en utilisant le frein moteur.

• En cas de plaque glissante : gardez votre calme et évitez tout coup de volant. Dans un virage, dirigez délicatement les roues vers le bas-côté où la neige plus épaisse permettra de ralentir naturellement.

Avant de prendre la route :

• Dégivrez intégralement les vitres et les rétroviseurs pour une visibilité optimale.

Est-ce que la neige peut se transformer en verglas ?

La transformation de la neige en verglas survient lors d'un cycle de fonte et de regel :

• Phase de fonte : La température monte légèrement au-dessus de 0°C et la neige commence à fondre.

• Phase de regel : La température redescend sous 0°C, et l'eau de fonte se solidifie en une pellicule glacée.

Autre cas possible :

• Lorsque la neige mouillée est compressée sous le passage répété des véhicules, la pression accélère la fonte. Ensuite, le regel crée une surface verglacée très dangereuse.

Est-ce que les pneus neige sont efficaces sur le verglas ?

Avantages des pneus neige :

• Meilleure adhérence grâce à une composition spécifique et des lamelles.

• La gomme reste souple même à basse température, permettant un contact optimal avec la route.

• Réduction de la distance de freinage d'environ 20% par rapport aux pneus classiques.

Conseils supplémentaires :

• Pour une sécurité optimale face au verglas intense, complétez les pneus neige avec des chaînes dans les zones montagneuses.

• Les pneus cloutés sont également une bonne alternative (limitation de vitesse à 90 km/h, autorisés en France du début novembre à fin mars).

⚠️ Attention : Même avec des pneus neige, une surface verglacée reste dangereuse. Aucun pneu ne garantit une parfaite sécurité dans ces conditions.